39699418 OEM запасные части винтового воздушного компрессора сальник Ingersoll Rand Hitachi Kobelco Keaser

Базовая информация.

Описание продукта

Описание продукта

Распространенные причины поломки масла винтового воздушного компрессора:
1. Окружающая среда винтового воздушного компрессора. В окружающей среде винтового воздушного компрессора присутствуют агрессивные газы. Например, в некоторых случаях сульфид, разбавитель, чистящие химикаты и т. д. улетучиваются в воздухе. Высокая температура самой машины ускорит окисление масла. Как только эти газы попадают в систему винтового воздушного компрессора, происходит химическая реакция с моторным маслом, приводящая к образованию нагара, осадка и т. д. Часть примесей попадает в систему циркуляции масла и улавливается масляным фильтром, а другая часть примесей поднимается в нефть вместе с нефтегазовой смесью. Когда газ проходит через масло, эти примеси остаются на бумажном масляном фильтре, блокируют отверстия фильтра и повышают сопротивление масла, поэтому масло необходимо заменить в течение короткого периода времени.
2. Квалифицированный воздушный фильтр, масляный фильтр и моторное масло не используются, имеется один или несколько из них. Воздушный фильтр с низкой точностью фильтрации предотвратит перехват некоторых частиц пыли в воздухе и попадет непосредственно в систему винтового воздушного компрессора, а нагрузка масляного фильтра и масляных компонентов будет слишком большой, что приведет к засорению; примеси и оксиды масла, попадающие в систему винтового воздушного компрессора, изношенные металлические частицы и т. д. Из-за плохой точности фильтрации масляного фильтра, часть перехваченного фильтрующего слоя масляного фильтра, другая часть примесей постоянно находилась в машине до тех пор, пока он поднимается к маслу и после отделения остается в фильтрующем слое масла, вызывая преждевременное удаление масла. Засорение: не следует использовать моторное масло с плохой стойкостью к окислению, даже если время работы короткое, оно образует нагар и желе, которые блокируют масло.
3. Негерметичность трубопровода между воздушным фильтром и воздухозаборником главного двигателя. Распространенными причинами утечек являются: воздушный фильтр установлен неправильно; площадь контакта узла воздушного фильтра неровная; на контактной поверхности воздушного фильтра и узла имеется грязь, что приводит к утечке; ; Разрыв воздушного фильтра или узла воздушного фильтра и т. д.